Comment acheter chez ATC Group : votre premier conteneur en 5 étapes

1. Envoyez votre demande de prix

Une demande complète reçoit une offre plus vite. Indiquez :

Utilisez le formulaire de devis, l'e-mail contact@atcgroup.pl ou WhatsApp (+48 501 351 121). Notre desk de négoce répond sous 24 heures ouvrées.

Nous vérifions chaque demande au regard des règles du pays de destination. Par exemple, nous ne proposons pas de volaille congelée pour la Côte d'Ivoire, le Sénégal et le Cameroun, et jamais de porc pour les marchés qui exigent le halal.

• le produit et la découpe ou l'espèce (par exemple chinchard, maquereau, cuisses de poulet, pieds de porc avant, tripes de bœuf, lait écrémé en poudre) ;
• le calibre ou le grade, l'emballage et le poids du carton ;
• la quantité, en nombre de conteneurs ;
• le port de destination et l'Incoterm souhaité (CIF, CFR ou FOB) ;
• la période de chargement souhaitée ;
• vos exigences particulières : halal (volaille et bœuf), langue des étiquettes, inspection avant chargement.

2. Recevez une offre ferme

L'offre écrite indique l'origine, la spécification, le prix, la date de chargement et la durée de validité. Elle est valable quelques jours seulement, car les prix des usines et le fret changent d'une semaine à l'autre. Nous ne publions pas de liste de prix : chaque offre dépend du produit, du volume, de l'Incoterm et du port. La spécification détaillée du produit est jointe à l'offre ; la fiche technique PDF est aussi téléchargeable sur chaque fiche produit.

3. Signez le contrat ou la facture proforma

Le contrat se forme par notre confirmation de commande écrite ou notre facture proforma. Il fixe :

Vérifiez la confirmation dès réception et signalez tout écart par écrit. Pour une première commande, nous pouvons vous demander les documents de votre société (vérification KYC). Payez uniquement sur le compte de la société nommée au contrat.

Incoterms : CIF par défaut (nous payons le fret et l'assurance jusqu'à votre port). CFR : nous payons le fret, vous assurez la marchandise. FOB : vous réservez le fret et l'assurance depuis le port européen.

• le produit, le calibre, l'emballage et la quantité en tonnes et en cartons ;
• l'Incoterm et le port, par exemple « CIF Abidjan, Incoterms 2020 » ;
• la période et le port de chargement ;
• la liste des documents à fournir ;
• l'inspection, si vous en demandez une ;
• les conditions de paiement : lettre de crédit irrévocable à vue ou virement bancaire (TT), selon les conditions convenues dans chaque contrat.

4. Chargement et documents

Nous chargeons 10 à 21 jours après réception du virement, selon le produit, l'usine et le matériel de l'armateur. Le conteneur frigorifique est réglé à -18 °C ou moins. Nous prenons des photos des cartons, du chargement et du plomb ; le numéro de plomb figure sur le connaissement. Sur demande, nous plaçons un enregistreur de température et nous faisons inspecter la marchandise par SGS ou Bureau Veritas. Nous vous envoyons les copies des documents dès le chargement, pour que votre transitaire prépare le dédouanement avant l'arrivée du navire.

5. Arrivée et dédouanement

L'importateur obtient le permis ou l'autorisation d'importation de son pays et dédouane la marchandise avec son transitaire. Commencez ces démarches dès la signature du contrat : dans plusieurs pays, l'autorisation doit exister avant l'expédition ou l'arrivée. Nous confirmons avec vous les exigences du pays avant chaque chargement. Préparez le dédouanement avant l'arrivée : la franchise de l'armateur au port est courte, et les surestaries commencent ensuite. Nos pages pays détaillent les autorités et les documents par pays.

Commande minimale et chargement par conteneur

• Minimum : un conteneur complet. Un même conteneur frigorifique peut regrouper plusieurs produits congelés compatibles.
• Viande, volaille, poisson : conteneur frigorifique 40 pieds à -18 °C, environ 26 t nettes (25 à 27,5 t selon le produit et l'emballage).
• Frites : conteneur frigorifique 40 pieds à -18 °C, environ 24 à 25 t nettes.
• Lait en poudre (sacs de 25 kg) : conteneur sec. 40 pieds : 24 à 25 t ; 20 pieds : 16 à 18 t ; minimum un 20 pieds.
• Le poids net exact est confirmé dans chaque offre.

Échantillons

Nous n'envoyons pas d'échantillons. Avant la commande, vous recevez la spécification détaillée du produit proposé, et chaque fiche produit propose une fiche technique PDF à télécharger. Notre page Nos expéditions montre des photos réelles de cartons et de chargements.

Inspection avant chargement

• Sur demande : inspection par SGS ou Bureau Veritas avant le chargement. Elle peut porter sur la qualité, la quantité, l'état du conteneur, la température, l'emballage et l'étiquetage, avec photos et numéros de conteneur et de plomb. L'organisme, le lieu et les conditions de l'inspection sont fixés dans le contrat.
• Cameroun : l'inspection SGS avant embarquement est obligatoire. Nous l'organisons pour chaque conteneur, au chargement, et nous vous transmettons le rapport avec les documents d'expédition. Vous n'avez rien à organiser pour cette étape.

Documents remis avec chaque conteneur

Étiquetage des cartons : désignation, poids net, dates de production et de péremption, numéro de lot et numéro d'agrément vétérinaire de l'usine. Les exigences de langue sont confirmées dans l'offre.

Exemples réels (données clients masquées) : page Nos expéditions.

Réclamations

Toute réclamation pour un défaut visible doit nous parvenir par écrit dans les 48 heures après le déchargement. Elle est documentée par des photos, les relevés de température et le rapport d'inspection. À l'arrivée :

1. Contrôlez le plomb et le conteneur avant de prendre livraison. Si le numéro de plomb diffère du connaissement, faites-le noter sur les documents de transport.
2. Téléchargez l'historique de température du groupe frigorifique et de l'enregistreur.
3. Photographiez les cartons, les étiquettes et le produit ; pesez quelques cartons.
4. Ne vendez pas et ne déplacez pas la marchandise en cause avant l'expertise. En CIF, appelez le commissaire d'avaries indiqué sur le certificat d'assurance.
5. Prévenez-nous par écrit tout de suite, avec les numéros de lot, et prévenez l'armateur en cas de dommage de transport.

Délais

Les dates de chargement et d'arrivée sont des estimations : les horaires des navires, l'encombrement des ports et les contrôles à destination peuvent les modifier.

Pour le détail de chaque étape, lisez notre guide pas à pas du premier conteneur.

Questions fréquentes